Pati tw dong fungsinya? :D
Cekidot

The world's most popular download manager provides faster download speed & greater security.
• Download videos from YouTube, Facebook and more
• See what the leading antivirus apps say about your files
• Choose between IE and Firefox download styles
Download Accelerator Plus (DAP) is the worlds most popular download accelerator, giving you the fastest possible download speeds, with privacy, security, and ease of use. Allows you to download up to 300% faster with increased reliability, resume support and errors recovery. It searches for mirror sites that most effectively serve your downloads through multiserver connections for optimal utilization of dial-up or broadband connections. DAP automatically recovers from shutdowns, lost connections, and other errors.

It is fully integrated into Netscape, Internet Explorer, and Opera, Mozilla/Firefox and offers a toolbar for Internet Explorer with a links catcher and a highlighter, providing the best possible performance from ANY Internet connection (dial-up, cable, DSL / ADSL, T1 etc.), allowing a Faster and more Reliable download experience. It features auto-hang-up after downloading, proxy settings, scheduling, and a unique AlwaysResume service.

DAP is powered by patented multi-channel technology and automated mirror search, and has been recognized for delivering significantly faster download speeds. Come take a look at all the amazing features of DAP. Getting started with DAP is simple. Just install DAP on your computer, download the same way you always have, and watch as your file download speed is significantly improved.

FEATURES:
• Download Speed - Download files as fast as possible:
* Proven - advanced patented technology
* Trusted - Over 165 million installs (users)
* Recognized - World Economic Forum 2008 Technology Pioneer
• Download Security - Download safer as you see what the leading security programs say about your files
• Pause & Resume - Continue broken or paused downloads
• Video Preview - Watch previews of videos as they download
• Broadband Optimization - Get the most from high speed internet connections
• File Shredder - Completely shred and destroy files
• Trace Cleaner - Remove download traces from your computer
• Private Folder - Lock, hide, and protect your downloads
• ZIP Preview - Preview and extract Zip files as they download

Video Expansions:
• SpeedBit Video Downloader - Download YouTube / web videos to your computer
• SpeedBit Video Accelerator - Expansion to watch YouTube / web videos without pauses and buffering

Other DAP Features:
• Preview pane – Preview downloads of Music and Video files
• Download list - Advanced management of downloads queues, priorities and statuses
• File Information pane – Advanced information of downloaded files and sources
• Completed downloads list – Separate list of completed downloads
• DAP Drive integration – Save downloads and Upload files to DAP Drive web storage
• Media Center Tab – Conveniently manage your media files
• Superior Usability – New interface with flexible design options
• Integrates with all browsers – Internet Explorer, Netscape, Opera, Mozilla/Firefox

Unleash the full power of DAP. Go Premium and receive Extreme Acceleration, comprehensive privacy features, advanced downloading tools, and the best download experience available.

See what you get with DAP Premium:
• Premium Acceleration. Unleash the full power of DAP! Download files with Extreme Acceleration, downloading with up to ten connections at once. DAP Premium provides the fastest possible download speeds.
• Premium Privacy Tools. Keep your privacy with DAP Premium. Shred files beyond recovery with DAP's File Shredder and remove download traces with Trace Cleaner for confidential downloading. Lock and hide your files in a Private Folder to keep them protected.
• Premium Download Experience. DAP Premium gives you powerful download tools. Use ZIP Preview to view and extract ZIP files as you download; Password Manager stores your download passwords to keep things simple.
• Premium Support. With DAP Premium you will receive priority Gold Support so you will always have the help you need. You will also receive one year of SpeedBit Upgrade Coverage so you will always have the most up to date version of DAP.
• Premium File Transfer. Use Advanced FTP tools for more powerful FTP downloading. Access two or more FTP sites simultaneously; browse FTP sites and view remote files even without downloading them.

Only with DAP Premium:
• Extremely faster - x10 connections per download!
• Absolutely no advertisements!
• Totally customized download experience!
• Shredder to totally eliminate files you don't need!
• Trace Cleaner -keep your privacy after browsing!
• Preview & extract zip files while downloading!
• Cool new look, more comfortable management features!

Supported Platforms: Windows 7, Windows Vista. Win2000 | Windows NT4 | XP

Download Link :

Di Sini

Untuk yg berurusan dengan Power Point, dan ingin Presentasinya terlihat tidak membosankan.
WAJIB Download :D
Cekidot

Part 1

Part 2

Part 3

Part 4

Part 5

Selesai :)

Buat sobat blogger yg demen sama tokoh Detective.
Pasti tw song tokoh ini? :)
Cekidot

Beberapa Preview :

Min System Req:
Windows XP SP2/Vista
CELERON 2.0 GHZ/ATHLONXP 1900+
512 MB RAM
64 MB compatible DirectX 9
3 GB HDD

Release Name: Sherlock.Holmes.Vs.Jack.The.Ripper-RELOADED
Size: 1.59 GB

Download Link :

Part 1

Part 2

(Buat yg mau via Indowebster da Rapidshare bisa coment di bawah)

Selesai :)

Siapa sih yg g kenal permainan ini?
Sekarang saya hadirkan untuk versi PC :D
Cekidot

Link download :

Indowebster

Rapidshare

Selesai :)

Cekidot :D

Resident Evil 1

Developer : Westwood Studios
Publisher : Virgin Interactive
Released : 1996
Size : 621 MB after decompressed

Support : Win XP (recommended), Vista, 7

Download Link :

Part 1

Part 2

Part 3

Part 4

Part 5

Resident Evil 2

Developer : Capcom Production Studio 4
Publisher : Virgin Interactive
Released : 1998
Size : 1256 MB after decompressed
Support : XP, Vista, 7

Download Link :

Part 1

Part 2

Part 3

Part 4

Part 5

Resident Evil 3

Developer : Capcom Production Studio 4
Publisher : Eidos Interactive
Released : 1999
Size : 555 MB after decompressed
Support : XP, Vista, 7
Format : .BIN

Download Link :

Part 1

Part 2

Part 3

Part 4

Part 5

Resident Evil 4

Developer : Capcom Production Studio 4
Publisher : Ubisoft
Size : 2.6 GB
Released : 2005
Support : Win XP, Vista, 7

Download Link :

Part 1

Part 2

Part 3

Part 4

Part 5

Part 6

Part 7

Part 8

Part 9

Part 10

Part 11

Part 12

Part 13

part 14

Part 15

Part 16

Part 17

Part 18

Part 19

Part 20

Part 21

Part 22

Part 23

Part 24

Part 25

Part 26

Part 27

Resident Evil 5

Developer : Capcom
Publisher : Capcom
Size : 7.1 GB
Released : 2009
Support : Win XP, Vista, 7

Pass download: KING
Pass extract : ReSIDeNT eVIL 5 Upload BY GIGKOK@Joke

Download Link :

Di Sini

Selesai :)

Langsung aja ya kita mulai prosesnya :)

Pertama kita saiapkan dahulu alat&bahan yg d perlukan :
1. Central lock mobil kabel 2
2. Switch
3. Kabel ties secukupnya
4. Kabel rem sepeda
5. kabel secukupnya
6. Double tape secukupnya

sedangkan peralatan yang dibutuhkan :
1. solder + timahnya
2. tang potong/gunting
3. obeng + dan -
4. tang jepit
5. kunci L

pic :

cara pembuatannya :
1. pertama buka body bagian samping kiri dan dada depan.
2. posisikan central lock sedekat mungkin dengan kunci pembuka jok belakang. kabel warna ungu sambungkan ke massa, dan kabel warna biru sambung ke switch

3. pasang kabel sepedah k slot jok

pic :

4. dari switch, hubungkan salah satu bagiannya ke central lock dan yang satunya lagi hubungkan ke api/aki + (kalau saya, saya sambung ke kabel coklat klakson)

pic:

5. sebelum memasang kembali body, pastikan kembali apakah bisa berfungsi dengan baik
6. apabila sudah berfungsi dengan baik, pasang kembali body dan dada depan

Video :

Selesai :)

Modifikasi kelistrikan fullwave pada Honda Beat gampang-gampang susah. Gampang sebenarnya sih, tapi susah jika nggak punya peralatan yang memadai untuk bongkar pasang. Sistem kelistrikan fullwave mengharuskan untuk memisah ground AC dan ground DC, dan mem-floating ground AC. Sementara ground AC sendiri diletakkan di bodi stator. Stator sendiri berada di balik flywheel magnet. Jadi mau nggak mau harus bongkar stator dulu :)


Alternator Honda Beat terletak di sebelah kanan, di sisi knalpot … tepatnya di balik kipas pendingin mesin.

Setelah membuka cover kipas dan kipasnya, lanjutkan dengan membongkar flywheel magnet. Untuk yang satu ini musti punya alat khusus, yaituflywheel puller atau dikenal sebagai treker magnet

Selanjutnya tinggal membongkar stator …

Nah, lepaskan kawat tersebut dari tab ground … bisa pake solder, bisa dipotong  Sementara kabel hijau biarin aja … itu adalah jalur ground untuk pulser.

Kemudian tambahkan kabel ektra … usahakan agak panjang (di sini saya pakai kabel warna cokelat), ukuran paling tidak sama dengan kabel spul, dan yang penting tahan panas 

Sambungkan ujung kabel ekstra ini dengan ujung kawat yang telah dicabut tadi … Jangan lupa tutup/isolasi sambungan tersebut dengan heat-shrink atau selang bakar agar tidak konslet dengan yang lainnya.

Rapikan kembali supaya nggak tersambar flywheel magnet yang bakal berputar kencang …

Sekarang perhatikan soket kabel yang menuju stator … di situ ada 3 jalur kabel: putih (spul pengisian/charging), kuning (spul lampu), dan biru-kuning (jalur pulser, untuk sinyal timing pengapian). Spul lampu nggak digunakan lagi, jadi lepaskan kabel kuning dari soket kabel tadi, lalu isolasi agar nggak mudah konslet ke mana-mana.

Sudah? Pasang kembali stator ke tempatnya semula … sekarang kita lakukan tes sedikit tuk meyakinkan modifikasi sudah benar atau belum 

Ambil multimeter (saya pakai yang digital), set ke range “continuity” … multimeter bakal berbunyi beep kalau kedua probe/tester merah & hitam saling disentuhkan.

Dari soket stator, pasang masing-masing probe multimeter pada jalur kabel putih dan kabel ekstra. Multimeter HARUS berbunyi. Jika tidak, pertanda ada salah satu jalur yang putus, atau kemungkinan terburuk, kawat spul yang putus!

Lanjut, sekarang antara kabel putih dan ground/rangka … multimeter harus TIDAK berbunyi. Begitu juga antara kabel ekstra dengan ground/rangka. Jika berbunyi, kawat spul masih terhubung dengan ground, berarti modifikasi fullwave belum berhasil.

Nah, setelah lulus uji, stator tersebut siap menjadi stator fullwave — alias, nggak ada sedikit pun kawat kumparan yang terhubung dengan ground/rangka …

Well, setelah berhasil, kita akan lanjut k proses setting kiprok :)

Kini saatnya mengganti regulator (kiprok) bawaan motor dengan regulator fullwave. Di sini saya memakai regulator milik Honda Tiger. Harga regulator ini sekitar Rp 250rb (branded AHM). Atau bisa menggunakan regulator Tiger produk lain (non-AHM) yang hanya berharga Rp 80rb.

Regulator Tiger berukuran sedikit lebih lebar dibanding regulator bawaan Honda Beat. Jadi pinter-pinter menentukan lokasi pemasangannya Usahakan nggak jauh dari posisi alternator dan aki, biar irit kabel, huehuehue 

Nah, regulator ini memiliki 5 pin/kaki/terminal … 3 pin di atas (kita urut menjadi pin #1, #2, dan #3) dan 2 pin di bawah (kita urut menjadi pin #4 dan #5). Jangan lupa soket kabel untuk regulatornya … bisa dibeli di toko-toko elektronik atau toko onderdil mobil. Biasanya dikenal dengan sebutan “soket 6-kaki baring”. Atau bilang aja soket kontak mobil.

Nah, sebelum instalasi jalur kabel, jangan lupa cabut fuse 15A atau lepas kabel terminal “+” aki agar nggak terjadi short/konslet secara nggak sengaja.

Oke. Perhatikan lagi kabel-kabel dari stator … Di situ terdapat 3 kabel standard (putih, kuning, dan biru-kuning), plus satu kabel ekstra (cokelat). Kabel kuning nggak digunakan karena sudah dilepas dari soket kabel dan diisolasi, sementara kabel biru-kuning nggak diganggu gugat (ini jalur positif pulser yang mengatur timing pengapian di CDI). Kabel putih masih duduk manis di soket stator. Jadi sisa kabel ektra (cokelat yang belum terpasang) … inget, kabel ekstra ini sama seperti kabel putih, yaitu sebagai jalur pengisian (charging).

Nah, di soket regulator lama ada 4 kabel terpasang, yaitu: jalur positif aki (kabel merah), jalur ground (kabel hijau), jalur pengisian (kabel putih), dan jalur lampu (kabel kuning).

Dari soket lama tadi, pindahkan kabel merah ke pin #1 regulator Tiger. Lanjut, pindahkan kabel hijau ke pin #3 regulator Tiger. Lanjut lagi, pindahkan kabel putih ke pin #4 regulator Tiger.

Untuk kabel kuning, gabungkan dengan jalur output kunci kontak (kabel hitam, bisa diambil dari fuse 10A) dan pindahkan ke pin #2 regulator Tiger. Pin #2 merupakan jalur “voltase referensi”. Di sini kita bakal memonitor tegangan aki melalui jalur “+” output kunci kontak — kunci kontak terhubung dengan jalur positif aki melewati fuse 10A. Jadi fungsi monitoring aktif jika kontak pada posisi ON.

Sementara jalur lampu (lampu utama & lampu senja) mengambil suplai listrik dari aki melalui jalur output kunci kontak. Itulah kenapa kabel kuning tadi kita jumper dengan kabel hitam dari output kunci kontak. Dengan begitu lampu hanya bisa dinyalakan jika kunci kontak pada posisi ON.

Nah, sisa satu pin lagi … Inget kabel ekstra dari stator? Sekarang pasang kabel ini LANSUNG ke pin #5 regulator Tiger (boleh bolak-balik dengan kabel putih, pin #4). Maksudnya “LANGSUNG”, jalur ini nggak boleh numpang ke jalur lain … jadi dari spul langsung ke regulator. Itulah kenapa saya minta gunakan kabel ekstra yang rada panjang 

Skema pemasangan secara lengkap bisa dilihat di bawah:

Sudah terpasang semua? Sekarang coba hidupkan mesin motornya … Fuse aki (15A) dan/atau kabel terminal aki jangan dipasang dulu. Kemudian nyalakan mesin motor dengan starter kaki (engkol). Bisa menyala? Ok, matikan! Berarti modifikasi alternator dan regulator fullwave berfungsi dengan baik.

Sekarang pasang kembali fuse 15A dan/atau kabel terminal aki yang dilepas tadi. Kemudian ON-kan kunci kontak dan nyalakan lampu utama. Jika menyala, berarti jalur lampu terpasang dengan baik. Ok, matikan lampunya 

Lanjut, ukur voltase di terminal aki menggunakan multimeter. Perhatikan angka di multimeter … itu menunjukkan nilai voltase aki (biasanya kisaran 12.3~12.8V). Kemudian nyalakan kunci kontak dan mesin (boleh pake starter elektrik, boleh pake starter engkol). Lihat lagi angka di multimeter. Nilainya harus lebih tinggi dari 12V … kisaran 13~15V, pertanda output regulator mengambil alih suplai listrik.

Kemudian nyalakan lampu utama … biasanya voltase bakal turun mencapai 12V atau kurang dikit … ini normal. Lanjut putar gas sedikit (kira-kira setara dengan berjalan pada kecepatan 30~40 km/jam). Nilai voltase bakal naik hingga maksimal 14.5~15.6V … artinya ada suplai dari output regulator. Nilai ini nggak boleh >16V (baik kondisi tanpa beban maupun beban penuh) karena beresiko “menyiksa” aki dan komponen elektrik lainnya, termasuk CDI! Jika output regulator >16V, periksa jalur voltase referensi terpasang dengan baik … atau … dengan terpaksa ganti regulator  Dan pada kondisi beban penuh, voltase juga nggak boleh kurang dari 12.8V. Kurang dari itu, aki bakal tekor karena tidak terisi (charge) dengan baik.

Selesai! 


Nb : Untuk Motor Lain, bisa coment di bawah :)

Akhirnya, setelah sekian lama vacum dr dunia maya sekarang sudah kembali bisa aktif dgn blogger :)